Caricatore per carrelli elevatori per carichi pesanti
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Caricatore per carrelli elevatori per carichi pesanti

Caricatore per carrelli elevatori per carichi pesanti

Progettato specificamente per applicazioni pesanti-, il caricatore per carrelli elevatori Heavy Lift combina il robusto telaio di una pala con le capacità di movimentazione dei materiali di un carrello elevatore, offrendo elevata capacità di carico, eccellenti prestazioni fuoristrada-e funzionamento stabile.
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Descrizione

Introduzione al prodotto

 

La vera movimentazione-di carichi pesanti è molto più che un semplice sollevamento di merci. Si tratta di mantenere stabilità, efficienza e sicurezza in condizioni operative complesse. Il caricatore per carrelli elevatori per carichi pesanti WSM988T50, con la sua struttura di sollevamento stabile a otto-link, un potente sistema di alimentazione e un affidabile sistema di frenatura idraulico, può facilmente movimentare, caricare, scaricare e trasferire materiali di grandi dimensioni, rendendolo un'attrezzatura indispensabile nella moderna industria pesante e nell'estrazione della pietra.

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Vantaggi del prodotto

 

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Utilizzando il cambio ZL80, vanta una forte adattabilità automatica, regolando la coppia di uscita e la velocità in base alle variazioni di carico. Inoltre assorbe ed elimina le vibrazioni del motore, dei carichi esterni e del sistema di trasmissione. La struttura interna degli ingranaggi è ad alta-resistenza e la scatola degli ingranaggi presenta un'eccellente resistenza alla torsione, rendendola più durevole contro i carichi di impatto ad alta-intensità delle miniere e dei cantieri edili-pesanti.

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Le ampie finestre avvolgenti in vetro temperato garantiscono un'eccellente visibilità anteriore e laterale. Dotato di un sedile ammortizzante per veicoli tecnici professionali-, è regolabile in avanti e indietro per accogliere lavoratori di diverse dimensioni. Le leve di comando, la leva del cambio, il volante e i vari pulsanti sono tutti comodamente posizionati all'interno del comodo raggio di movimento dell'operatore, rendendo il funzionamento semplice e intuitivo, riducendo i movimenti operativi e aumentando l'efficienza del lavoro.

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Dotato di un assale motore rinforzato per carichi pesanti-sviluppato internamente, presenta un passo di 4.850 mm e una carreggiata di 2.880 mm. Questa disposizione ottimale del telaio con passo ampio e carreggiata ampia migliora la stabilità della macchina sul terreno e ottimizza la distribuzione del peso. Ciò si traduce in un baricentro più stabile durante il sollevamento e il carico, riducendo il rischio di inclinazione in avanti e ribaltamento, migliorando significativamente la sicurezza operativa.

 

Imballaggio e spedizione

 

L'attrezzatura viene prima trasportata al porto utilizzando un semirimorchio-per carichi pesanti-a pianale ribassato-e poi consegnata a destinazione tramite nave roll-on/roll-off. L'attrezzatura è posizionata centralmente e fissata in più punti diagonali utilizzando tenditori e catene ad alta resistenza, fissando il telaio in quattro punti per evitare oscillazioni e movimenti laterali durante il trasporto. Sulla parte anteriore e posteriore dei pneumatici sono aggiunti blocchi di legno antiscivolo per impedire lo spostamento delle ruote.

Prima della spedizione, l'intera macchina viene sottoposta a pulizia e trattamenti antiruggine e antiumidità e, all'arrivo in banchina, viene caricata direttamente nella stiva della nave.

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Domande frequenti

 

D:Qual è la capacità di sollevamento massima?

R: Questa attrezzatura offre una capacità di sollevamento nominale massima di 50 tonnellate, rendendola ideale per la movimentazione di materiali pesanti e di grandi dimensioni come bobine di acciaio, blocchi di pietra, legname, attrezzature industriali e altri carichi di grandi dimensioni in ambienti industriali difficili.

 

D: Quanto dura il ciclo di consegna?

R: Le configurazioni standard saranno pronte per la spedizione entro 20-30 giorni lavorativi. Personalizzazioni o altre circostanze impreviste richiederanno ulteriore conferma con il cliente.

 

D: La cabina può essere dotata di aria condizionata?
R: Sì, supportiamo l'aria condizionata opzionale (sia riscaldamento che raffreddamento) per soddisfare le esigenze operative sia in estate che in inverno.

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